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佳速精机引领塑机市场,鹰击长空绘制世界蓝图欧美企业积极开发纯电动重卡
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2020-5-19

  在这辞旧迎新之际佳速的步伐愈加紧凑对于广州市佳速精密机械有限公司(下文简称佳速)工作人员而言这是值得铭记的一年。忙碌成为佳速人的主旋律打造一流的产品追求卓越的品质赶货、出货2015年的律动充斥着佳速人的每一个细胞。专注的佳速人吸引了海内外人士的注意他们倾心打造的佳速精品更是树立了引领塑机行业的风向标。

  2015年佳速人以国内市场为基础积极打造国际战线:巩固广东、浙江、福建、四川、江西、江苏、安徽、河北市场;英国、印度、保加利亚、马来西亚、土耳其、玻利维亚、波兰、乌干达、印度尼西亚、尼日利亚、沙特阿拉伯、伊朗等国亦频繁出现佳速身影。同时佳速的美誉度也得到了前所未有的提升许多客户慕名而来。这张网罗世界各地的战略图承载着佳速人引领塑机市场的梦想践行着“又好又快就是佳速”品牌理念。  今年原油价格暴跌大宗商品价格下降塑料需求下滑塑料制品整体需求降低成为基调但是佳速的出货量却在逆境中取得成长涨幅较去年上涨了30%。一步法注拉吹吹瓶机出货量之大产品之畅销大大鼓励着佳速人的激情。佳速以产品的优质、高效、节能、档次高、经济效益好而闻名于国内外塑料机械行业企业整体能力及各项经济指标在同行业中居于翘楚是国内同行业公认的排头兵。

  “硬能力”是根本 卓越打动客户

  佳速频频出货创造骄人业绩凭的是什么呢?“硬能力”是根本。佳速自主研发生产的王牌产品——Jasu一步法注拉吹吹瓶机凭借其独特的优势深得海内外客户的欢心。一直以来佳速将产品研发与人才培育放在至关重要的位置通过成员公司间协同发展及集团 “研发中心”的协作为客户提供最佳技术与最优质的产品与服务。

  “一步法注拉吹吹瓶机是在消化吸收国际最先进的机型并加以重大改进而成机器结构紧凑占地面积小相比于传统注拉吹设备节能高效产品质量高比无拉伸的吹塑产品更薄壁可节省50%的原料。”佳速的匠人介绍到“从注塑胚管、拉伸吹塑成型到产品脱模一步到位全自动控制操作简便实现产品生产过程中人手无接触确保产品清洁卫生节省了更多的资金及人力资源。佳速一步法注拉吹机生产的产品无飞边、无水口料、缺陷少具有完美的口部、底部、夹缝线具有更透明与更高的刚性。”

  “求是敬业创造机械经典”的氛围熏陶出佳速专注的匠人精神正是这种卓越的品质感染了一批批客户“回头客”“传承式的介绍”创造了佳速2015年的喜人佳绩。正是佳速人对技术的执着这种“衣带渐宽终不悔为伊消得人憔悴”的精神才打造出了塑料机械行业当中的精品并为其赢得了海内外的赞誉。

  助力国内塑机发展 展佳速宏图之志

  2015年国际需求不振经济下行压力加大大宗商品形势低迷在激烈的竞争中塑料机械行业如何在各行各业中脱颖而出呢?而佳速又如何从塑料机械行业中一举夺魁呢?我国塑机企业前三季度的亏损面超过20%形势不可谓不严峻面对如此趋势唯有紧跟时代潮流适者才能生存。

  佳速在硬件的支撑下加大推广力度洞悉国内外市场行情对接国际市场其自主研发生产的JASU佳速品牌一步法注拉吹中空成型机荣获“广东省自主产品创新”称号技术居于国内领先水平并达到了国际先进水平。佳速因长期致力于注拉吹机的研发与制造并将这些高新技术不断推广应用于市场推动了国内塑料机械产业的发展。

  佳速打造的精品采用代理销售策略广招国内外有意加盟代理商充分尊重、保护代理商权益并提供完善的技术指导与售后服务捧场。仅2015年佳速就赢得了不少海外代理商的垂青。保加利亚、马来西亚、印度、土耳其、玻利维亚、韩国等纷纷参与到佳速这个大家庭相信不久的将来佳速将完美绘制出自我的世界蓝图。在塑料机械这个大行业中佳速终将如击长空的老鹰一展宏图!







  今年12月7日雷诺参加了在法国巴黎举办的第21届联合国气候变化大会。雷诺带来两款清洁能源重卡展示他们在应对气候变化方面的研究成果。第一款是雷诺16吨的纯电动“D卡车”目前正在接受高速物流运输测试这次在第21届联合国气候变化大会上展出也是测试的一部分。实际上雷诺对“D卡车”的测试一年前就开始了。第二款卡车名为“最大值”(Maxity)它是4.5吨的纯电动卡车正在由法国邮政局试用。

  这两款卡车的动力来源都是氢燃料电池充满电后续驶里程可达200公里。雷诺的这次展出意在强调他们的零排放氢燃料电池技术。雷诺表示利用氢燃料电池的新款卡车延长了以前电池电动版本卡车的续驶里程也缩短了充电时间。

  雷诺表示虽然总的来说电动重卡技术并不适用于目前的运输业但也有一些特定用途的市场适合电动卡车比如装运码头。最重要的是电动汽车电池的价格正在下降预计到2020年将降到每千瓦时100美元。

  清洁高效运输是卡车发展的趋势雷诺卡车研发部门表示会继续开发纯电动重卡并在实际操作中测试。雷诺卡车的目标是到2020年为用户提供一个成本划算的、零排放的解决方案。

  宝马纯电动卡车慕尼黑投入运行

  今年7月7日一辆40吨重的纯电动卡车在德国慕尼黑投入运行。这辆纯电动重卡是由宝马公司与斯堪姆(SCHERM)物流公司依照荷兰卡车制造商特贝格(Terberg)的一款车型合作生产的。充电时间为3~4小时充满电后可以行驶100公里。这意味着理论上来讲它可以连续工作一整天中间不需要充电。这辆重卡负责从斯堪姆公司的物流中心运输汽车零部件到宝马的生产厂每天要往返8次。

  宝马公司表示这辆卡车的电力完全来自于可再生能源因此既没有颗粒物排放也没有二氧化碳排放相比柴油动力的重卡每年可以减少11.8吨的二氧化碳排放。“宝马致力于降低有害物质的排放量。这款投入运行的纯电动重卡是我们为实现城市可持续发展发出的强有力信号。”宝马集团慕尼黑生产厂负责人赫尔曼·博格说“我们很骄傲成为欧洲第一个在公共道路上以纯电动重卡运输货物的汽车制造商。”

  宝马集团物流部负责人于尔根·麦德说这辆纯电动卡车的运行其实也是在测试纯电动卡车运输货物的可行性。“我们用这辆卡车来测试在它的运行过程中收集纯电动卡车用于城市物流的数据。”

  然而也有对宝马这款纯电动重卡质疑的声音。“运行纯电动重卡并不切合实际因为电池续驶里程问题没有解决。”IHS(美国著名信息咨询公司)的汽车业分析师蒂姆·厄克特表示“假如下一个十年我们在电池技术上有重大突破那么纯电动重卡大规模运用才有可能但目前这种续驶里程只有100公里的情况下运行纯电动重卡是不切合实际的。”

  斯堪尼亚在电动公路上测试电动卡车

  瑞典政府差距其“在2030年建成更节能、无化石燃料车队”的目标更近了一步。6月9日瑞典交通管理局批准并捧场“盖乌(Gavle)电动公路”项目。按计划2016年2月斯堪尼亚将在这条电动公路上测试它的纯电动卡车。

  按照要求在测试公路空中架设置了电力传输线缆斯堪尼亚的纯电动卡车顶部安装有受电弓电力从线缆上通过受电弓传输给卡车。测试线路是沿着16号公路从盖乌市到斯图尔维克市斯堪尼亚将在这条线路上进行货物运输。

  斯堪尼亚从2013年就开始进行电气化卡车试验。斯堪尼亚方面表示以“电动公路”的方式让重型卡车用电既满足卡车城际运输的需求又能减少80%~90%的化石燃料排放。斯堪尼亚与瑞典交通管理局、瑞典能源局合作完成这个项目向工业界与学术界展示并评估在运输系统中建设“电动公路”来减少化石能源使用的可行性。

  TransPower纯电动重卡赢得示范项目

  今年3月美国清洁能源车辆与固定储能技术及产品的供应商Trans-Power公司宣布其在电池与电动重卡技术上已取得重大突破。

  TransPower公司凭借四辆电池电动重卡赢得了加利福尼亚州能源委员会(CEC)将近900万美元的电动卡车示范项目。这四辆纯电动卡车采用万国的底盘除了发动机、冷却系统与其他部件还加装了电子驱动系统与电池。“我们驾驶这四辆纯电动重卡从圣地亚哥市开到洛杉矶-长滩区全程177公里中途不用再充电。”Trans-Power公司CEO迈克·西蒙说“在过去的一年里这四辆卡车进行了10余次128~193公里的行驶试验。这些试验证明我们的电动卡车在牵引36吨重的挂车情况下可以安全运营。”

  TransPower表示虽然这几辆卡车已经投入使用但公司从未停止对其进一步研发的进程。未来Transpower 争取将车辆自重减少907公斤从而将续驶能力提升到193~241公里。

  几个月来TransPower公司的纯电动卡车运行状况良好。对此加利福尼亚州能源委员会表示会资助他们的卡车研究。除此之外TransPower 还得到美国能源部(DOE)、南海岸空气质量管理区(AQMD)与洛杉矶-长滩港口的资金捧场。这些资金有助于TransPower继续进行纯电动重卡的研究与制造。今年9月底Trans-Power公司把纯电动重卡车队规模从四辆扩大到七辆。

  TransPower表示虽然因为电力输出有限电动重卡不能胜任长差距运输不可能替代柴油动力卡车但依靠纯电动促进节能减排仍然是未来的发展方向。 TransPower公司相信目前这些成功的试验将在零排放重卡方面给他们带来更大的投资。“我们的成就为研究更大规模的纯电动重卡车队打下基础。”迈克·西蒙说。

  Balqon开发纯电动重卡解决方案

  去年8月1日美国电动驱动系统、锂电池系统及中重型电动卡车的开发商Balqon公司宣布其新车型“米尔M100”上市这是一款零排放、纯电动的公路卡车用于城市内货物运输。

  米尔M100充满电只需3小时最高时速为112公里续驶里程为160公里这使它成为日常短差距运输的理想选择。相比柴油车或者天然气车米尔M100没有发动机噪声与排放。

  米尔M100使用Balqon公司专有的重型电动汽车驱动系统包括完整的电源管理、排斥式电动机与功率转换系统这使米尔M100与其他功能相似的卡车相比更节能。“米尔M100的设计理念是满足用户对公路运输卡车可靠性、高效率及高出勤率的需求。”Balqon公司CEO 白文德·萨马拉说“我们将继续发挥在创新科技与开发低成本、零排放的运输解决方案领域的领先地位为每一位用户提供个性化的解决方案。
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